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¿Una hora que no cuadra, una parada mal escrita, una zona que no es la que pone la máquina? Cuéntanoslo: se corrige en los datos, y entonces queda bien en todas las páginas a la vez
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Una cosa antes, para que nadie gaste un mensaje en balde: esto no es la empresa que lleva el tranvía. Por aquí no se puede avisar de una avería, ni recuperar algo que te hayas dejado en el vehículo, ni devolver el importe de un billete, ni pedir que alguien vaya a arreglar nada. Para eso hay que ir al operador.
Para lo que sirve este correo es para que esta guía siga siendo correcta. Y hay un motivo técnico por el que una corrección aquí vale mucho: las 88 páginas de esta web se generan de una capa de datos, no se escriben una a una. Una errata no se parchea en la página donde la has visto; se corrige en el origen y sale bien en todas. Por eso un aviso concreto —qué página, qué parada, qué dirección, qué debería decir— es oro, y uno vago no se puede usar.
Qué pasa con una corrección
Se corrige en los datos, no en la página.
Entra en la capa de datos de la que se construyen las páginas, y las páginas se vuelven a generar. Por eso a veces una corrección tarda un día: no es una errata que se tacha en una página, son las 70 fichas de parada, las 6 de línea y estas siete rehaciéndose sobre una fuente ya arreglada. Que es también el motivo de que el mismo error no vuelva el mes que viene.
Y si el error está en los datos publicados y no en lo que hemos hecho con ellos, lo decimos: se marca en la página en vez de poner por lo bajo un número mejor. Un hueco a la vista es mejor que un dato plausible y falso, y esa regla es la razón de que media docena de secciones de esta web sean una lista de lo que la fuente no publica.